Né en 2002, Martinique Modélisme a pour objectif principal d’informer tous les amoureux du modélisme.

Ces informations porteront essentiellement sur les activités des catégories voitures radiocommandées tout terrain (1/8) et piste (1/8 - 1/5 - 1/10).

Tous les résultats et classements des manches des différents championnats vous seront communiqués dans les meilleurs délais.

Seront aussi relatées toutes les manifestations hors championnats.

Pour nous permettre de mieux vous informer, nous attendons vos remarques et propositions à l’adresse suivante :

M.modelisme@wanadoo.fr

Né en 1989 sous le nom de "Racing Cross Contrôle Club" et rebaptisé dès le mois de mai 1992 :" Fan Model Club ", cette association loi 1901 est affiliée à la Fédération de Voitures Radio Commandées sous le numéro : 20-0769 et fait partie de la ligue 20 qui regroupe les clubs de la Guadeloupe et de la Martinique.

Son objectif est de promouvoir le modélisme en Martinique , et singulièrement aujourd’hui l’activité voitures radio commandées tout terrain à l’échelle 1/8.

Il possède une piste permanente sur la plaine de Petit Manoir au Lamentin sur une parcelle mise à sa disposition par la "SEMAVILLE" . Ses activités principales sont les suivantes : - Initiation des nouveaux adhérents à la pratique de la discipline. - Organisation du championnat TT sur 7 manches de janvier à octobre - Organisation de la Coupe de la ligue Antilles Guyane - Organisation tous les 2 ans d’une course internationale intitulée : "Madinina Cup".

Issue de la dernière assemblée générale du 25 novembre 2007, l’équipe dirigeante est composée comme suit :

La grande innovation de ce 10ème Grand Prix de Martinique , c’est le changement du lieu de la manifestation ; en effet c’est sur la nouvelle piste CédrYan du Lamentin que la ligue 20 avait donné rendez-vous aux pilotes et au public pour cette grande fête du modélisme des 26 et 27 janvier 2008. Le temps était de la partie, une forte participation (un peu plus de 70 pilotes),des invités de marque, un public conséquent, tout était réuni pour fêter comme il se doit ce 10ème anniversaire.

Le programme du week-end commençait le samedi par les essais libres suivis des trois épreuves qualificatives pour les catégories 1/10, 1/8 classique et 1/8 4x4. Seules deux qualifs sont prévues ce samedi pour les 1/5, la 3ème étant programmée le dimanche. A l’issue de cette journée pas vraiment de surprise, les « Mapipis » ont affiché leur prétention. LOUBIERE Guillaume en 1/5, PAGENEAU Laurent en 1/8 4x4, ASSOMPTION Claude en 1/8 classique et MOUTON Jacky en 1/10.

Le dimanche après les remontées de la matinée on notait l’absence en finale de quelques ténors : Eric LECOUR, Patrick ILLION en 1/8 classique ou encore Christian CLAVEAU en 1/10, tous éliminés en ½ finale sur ennuis mécaniques.

C’est par la catégorie 1/5 que débuta les finales et on assista dès le départ à une très belle lutte entre Jean Michel NOGRET et Garry GUITTEAUD. Ce dernier qui avait été dépassé par NOGRET après seulement une minute de course reprit la direction des opérations dès la troisième et le duel se poursuivit jusqu’au franchissement de la ligne d’arrivée. Philippe FLORESTAN, aux commandes d’un bolide un peu moins performent s’est quand même mêlé à ce duel allant jusqu’à attaquer le 2ème NOGRET. Ces trois pilotes terminent avec le même nombre de tours soit 82 Très belle finale qui aurait pu être encore un peu plus spectaculaire si Guillaume LOUBIERRE n’avait pas eu quelques ennuis.

LES RESULTATS

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C’était ensuite au tour de la catégorie 1/8 4x4 ; Laurent PAGENEAU s’en alla dès le départ aidé en cela par un carambolage dans lequel on retrouvait en autre, des ténors martiniquais tels que Yannick CROFILS ou Cédric URSULET, qui d’ailleurs passa au stand pour remettre en place sa carrosserie. Reparti en 7ème position il effectua une remontée fantastique pour se retrouver à la 2ème place après 6 minutes de course. Yannick Crofils victime d’un violent choc n’a pu s’exprimer pleinement. Quant à Olivier LUC qui pilotait pour l’occasion un nouveau bolide, il a montré qu’il n’avait rien perdu de sa dextérité. Entre temps le classement de tête n’avait pas changé mais vers la mi-course le leader Laurent Pageneau dut ralentir considérablement à cause de son embrayage. Ursulet prit alors la direction des opérations et cela jusqu’à la fin des trente miniutes de cette Finale. Très belle prestation de Patrick NEROVIQUE qui termine à la troisième place suivi de LUC Olivier.

LES RESULTATS

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Jacky MOUTON

En 1/10, mission accomplie pour Jacky MOUTON, en effet lors des deux dernières éditions du Grand Prix il avait toujours montré ses capacités lors des qualifs mais échouait en finale à cause d’ennuis mécaniques. Cette année il a pris sa revanche en remportant toutes les épreuves (qualifs , ½, finale ) Parti en tête et arrivé en tête, Jacky MOUTON n’a jamais été inquiété par ses adversaires devançant le 2ème FERTE John-Yves de 7 tours.

HINAULT Christophe 2ème sur la grille de départ, n’a pas su s’exprimer pleinement, des ennuis mécaniques l’en empêchant

Notre champion 2007 Benoit DESCHAMPS, décroche une très honorable place de 3ème devant un autre Martiniquais en pleine progression, CHATENAY RIVAUDAY.

Max MENAPHRON

Le guadeloupéen Max MENAPHRON, dernier sur la grille de départ, a fait une belle remontée jusqu’à occuper la 3ème place après 19 minutes de course mais cette progression n’a pas été au-delà à cause de son moteur plutôt capricieux, il termine tout de même 5ème.

Sarha LUCIATHE

Grosse déception pour Sarha LUCIATHE, la seule femme pilote du jour qui s’arrêta en ¼ à cause d’un violent choc. Un grand bravo pour elle qui participait pour la première fois à un grand prix et seulement après quelques mois de pratique.

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LES RESULTATS

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Marc DELL UNTO

Dans la catégorie 1/8 classique le favori, MATHIEU Julien a joué de malchance et se retrouve dès le départ en queue de peloton. Marc DELL UNTO s’installa alors en tête et poursuivi son cavalier seul sans jamais être inquiété par ses adversaires Pourtant derrière lui la seconde place était occupée

J.F VELVINDRON

successivement par Fréderic BLONDIN à la 2ème minute, William SCHOLENT à la 4ème, DUCHIRON Ludwig à la 6ème, encore SCHOLENT William à la 7ème, VELVINDRON Jean-François à la 13ème, notre champion local CHANTEUR Luc de la 17ème à la 19ème. A ce moment de la course quatre pilotes pouvaient prétendre occuper la 2ème place du classement final. DUCHIRON Ludwig, BLONDIN Frédéric,

Frédéric BLONDIN

CHANTEUR Luc, VELVINDRON Jean-François et c’est ce dernier qui remporta ce duel avec un tour d’avance sur CHANTEUR, BLONDIN, DUCHIRON . Une très belle finale marquée par l’absence d’un ténor : notre ami Eric LECOUR.

LES RESULTATS

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De très beaux trophées offerts par les meubles POGNON, le Conseil Régional, Caraib Moter,le CAR et le FMC ont été remis aux trois premiers de chaque catégorie ainsi qu’aux vainqueurs du concours de carosseries.

La soirée se termina par un trés beau feu d’artifice.

Deux clubs auront à charge d’organiser ce championnat tout terrain 2008.le FMC pour quatre manches et l’AMCS pour trois.

Deux catégories 1/8 4x4 : open et promotion.

Toutes les manches organisées par le FMC se dérouleront sur la piste de Petit Manoir au Lamentin tandis celles de l’AMCS seront réparties sur l’ensemble du Département selon le calendrier suivant :

Ce championnat sera organisé par le C.A.R pour quatre manches et le F.M.C pour trois.

Ces manches se dérouleront pour l’essentiel sur la nouvelle piste CédrYan de Petit Manoir à partir de 9h30 suivant les prévisions du calendrier 2008.

Quatre catégories seront représentées au cours de cette saison ;

Dans cette catégorie la bataille sera rude et le

Cédric URSULET

champion sortant Cédric URSULET qui aspire à garder son titre aura fort à faire face à des adversaires comme :

Eddy MONTABORD

Eddy MONTABORD qui a déjà prouver ses aptitudes,

Yannick CROFILS

Yannick CROFILS, un peu moins présent sur les pistes (études obligent), reste un redoutable concurrent,

Ludovic ROMAIN

Ludovic ROMAIN qui avec un peu moins de malchance risque lui aussi de se retrouver sur la plus haute marche du podium final.

Il faut aussi compter avec Didier NALLAMOUTOU, un nouveau qui a affiché une progression fulgurante au cours de ces derniers mois.

Le champion sortant Luc Chanteur ne souhaite pas revivre les mêmes pressions de la saison dernière. En effet il avoue que cela a été très difficile à gérer et que pour cette saison il faudra très vite se positionner en tête de ce championnat.

Patrick ILLION se souvient encore d’être passé de très prêt du titre. Pour cette saison il n’a qu’un objectif , remporter ce titre.

Patrick OUENSANGA, un peu découragé ne pense pas pouvoir participer à toutes les manches.

William SCHOLENT est un jeune qui progresse sans faire trop de bruit et qui peut se retrouver à la lutte avec tous les ténors pour le sacre final.

Nicolas NEROVIQUE peu lui aussi jouer le titre d’autant que pour cette saison son "mécano" sera entièrement à sa disposition.

Tout cela augure d’un championnat fort disputé et là aussi il est bien difficile de faire un pronostic objectif.

Jean-Michel Nogret le champion sortant aura fort à faire face à Philippe FLORESTAN ou encore Nicolas Bourouette sans oublier les frères SUIVANT qui auront aussi leurs mots à dire dans ce championnat.

Les nouveaux arrivants tels que Jean Charles CHATENAY RIVAUDAY ou encore Raymond FILA feront certainement partie des

Raymond FILA

prétendants au titre et Benoît Deschamps le champion sortant n’aura pas la tâche facile pour garder ce titre.

Max MENAPHRON

Notre ami Guadeloupéen Max MENAPHRON reste un redoutable concurrent et a toutes ses chances pour faire partie du podium final.

MASTERS KYOSHO 2006

Un extrait du résumé de K-mag le site officiel des Masters.

« La finale expert est dominée de bout en bout par Yannick Crofils qui devance Cédric Ursulet de 10 secondes à l’arrivée. La Martinique s’impose en réalisant le doublé devançant "le poids léger" Hervé Noland qui réalise ici une très jolie finale, complétant ainsi le trio des pilotes qui remportent un SP2. »

Le classement final de la catégorie « Expert ».

NATIONALITE DES FINALISTES

Cls		PILOTES		NATIONALITE		PODIUM
1		CROFILS YANNICK		Martinique
2		URSULET Cédric		Martinique
3		NOLAND HERVE		France
4		BETTENEY RICHARD		UK
5		PAPANIKOLAOU GIANNIS		Grèce
6		PORRI PAOLO		Autriche
7		BAJZEK STEPHAN		Autriche
8		ROBIN Tony		Italie
9		POUJARDIEU CYRIL		France
10		OLDMAN ROB		UK

MASTERS KYOSHO 2005

Un extrait du résumé de K-mag le site officiel des Masters.

En ligue : Cédric Ursulet va rapidement prendre la tête et ne plus la quitter. il finira avec 2 tours d’avance sur Jeremy Pittet et 4 sur Nicolas Lasareff. Laurent Vial longtemps 3 est victime d’un pilote élite qui a utilisé sa radio pendant la finale ligue.

Le classement final de la catégorie « Ligue »

FINALISTES

Cls		PILOTES		NATIONALITE		PODIUM
1		URSULET Cédric		Martinique		PODIUM 2005
2		Jeremy Pittet		Suisse
3		Nicolas Lasareff		France
4		Laurent Vial		France
5		Benoît Deschamps		Martinique
6		Yann Elie Auze		Martinique
7		Alexandre Marrocchelli		France
8		Yannick Crofils		Martinique
9		Jean François Rouanet		France
10		Cédric Bernachot		France

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INSCRITS 2007 /

RESULTATS 2007

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Le Grand Prix du Lamentin 2007 était cette année réservé aux pistards (nouvelle piste oblige).

Pour faire de cette ½ journée de samedi une réussite les membres du Fan Model Club (club organisateur) et du C.A.R ont réuni leurs efforts pour rendre opérationnelle cette nouvelle piste (CédrYan) . et principalement le podium qui devait accueillir les pilotes.

Pour cette première c’est un peu plus d’une vingtaine de pilotes qui prenaient le départ de cette course amicale qui débutait par le traditionnel briefing du directeur de course Vianey GABRIEL.

Autre innovation : un système de départ qui faisait appel aux conditions physiques des mécanos. En effet les bolides étaient placés, moteur éteint sur la ligne de départ, l les mécanos de l’autre coté du podium devaient au top du directeur de course traverser au plus vite la piste ( soit une trentaine de mètres), récuper en passant leur bolides, les faire démarrer et les mettre en piste.

Christian CLAVEAU

Dans la catégorie 1/10 Christian Claveau faisait partie

Benoît DESCHAMPS

des favoris. C’est d’ailleurs lui qui était en tête durant les cinq premières minutes de course. Son comparse Benoît Deschamps prêt lui aussi à signé sa première victoire prenait alors la tête à la faveur du premier ravitaillement. Ensuite s’en est suivi un mano à mano entre ces deux pilotes jusqu’à la 18ème minute où Claveau devait passer au stand suite à un sortie fracassante. Deschamps prit alors la direction des opérations et franchit la ligne en grand vainqueur suivi de claveau. Belle prestation de Yan Elie Auzé qui termine 3ème.

Patrick OUENSANGA

Ce fut ensuite au tour de la catégorie classique où Luc Chanteur et Patrick Ouensanga faisaient office de favoris. C’est d’ailleurs Ouensanga qui s’élançait le premier grâce à la rapidité de son mécano Ursulet. Alors qu’on s’attendait à une chaude lutte entre ces deux pilotes le duel n’a pas eu lieu car dès la 5ème minutes

Signature

Chanteur accumulait les ennuis ce qui permettait à Ouensanga de prendre le large. Seulement inquiété à la 12ème minute par William Scholent, il signe ainsi comme il l’avait prévu sa première victoire sur cette nouvelle piste.

Eddy MONTABORD

Dans la catégorie 1/8 4x4 la valse des leaders a été remarquable pas moins de 5 pilotes sur 7 ont occupé alternativement la tête de course : Cédric Ursulet, Yannick Crofils, Eddy Montabord, ludovic Romain, Patrick Nérovique et enfin Eddy Montabord durant les 6 dernières minutes. Ces nombreux changements en tête de course s’expliquent par les ennuis mécaniques des uns et des autres ce qui veut tout simplement dire que pour la course du 2 septembre (6ème manche du championnat) les mécanos auront du pain sur la planche. Eddy Montabord réalise par la même occasion le top tour de la journée 17"99.

Nicolas BOURROUET

Dans la catégorie 1/5, ils n’étaient que deux Olivier Luc et Nicolas Bourrouet qui remporta cette épreuve avec 6 tours d’avance sur Olivier.

Cette sympathique course se termina par la remise des trophées offert par l’Office des sports du Lamentin.

Didier NALAMOUTOU

En dehors des différents vainqueurs, une coupe a été offerte à Didier Nalamoutou pour sa rapide progression dans l’activité. En effet ce nouveau licencié du Fan Model Club, après à peine deux mois de pratique affiche déjà de grosses aptitudes au pilotage.

Alors qu’on pensait que l’animation était définitivement terminée, il restait encore une médaille à offrir et les organisateurs ont décidé d’organiser une course qui consitait à traverser la piste dans le sens de la longueur soit environ 60m. De nombreux concurrents se sont présentés sur la ligne de départ et parmi eux notre cuisinier "Jox". Cedric Ursulet fut le plus rapide de tous. Au cours de cette petite épreuve sportive notre ami Luc Chanteur n’a pu franchir la ligne d’arrivée victime d’un claquage musclaire.Décidément tout était en sa défaveur après son bolide, c’est à son tour d’avoir des ennuis.

Cette année 2007 c’est au tour des Guadeloupéens d’organiser la coupe de la ligue Antilles Guyane.

La piste de Baie-Mahault refaite pour la circonstance, était le lieu choisi pour cette manifestation.

Quatre pilotes Martiniquais étaient présents : le champion 2007 Cédric URSULET, le vice champion Yannick CROFILS, Benoît DESCHAMPS et Rodrigue CEYLAND.

L e président de la ligue 20 Olivier LUC ainsi que son secrétaire Luc CHANTEUR avaient aussi fait fait le déplacement.

Le programme de la journée était le suivant : deux manches qualificatives par séries dans la matinée, un copieux repas offert aux Martiniquais par "Dock Games" et les finales l’après midi.

Après les séances qualificatives de la catégorie open, les martiniquais Yannick Crofils et Cédric Ursulet se mettaient déjà en évidence en occupant les deux premières places du classement tandis qu’en promo c’est Mickaël Desfontaines suivi de Vincent Pardo et du martiniquais Rodrigue Ceyland.

Dans la demi- finale A Yannick Crofils a fait un bel étalage de ses capacités car suite à des ennuis mécaniques, il occupait la 6ème place à cinq minutes de la fin . Sachant que seuls les cinq premiers étaient retenus pour la finale il cravacha dur et termina 2ème.. Une 1/2 remportée par le Guadeloupéen Sébastien Marcin. Benoit Deschamps 5ème obtient lui aussi sa qualification.

Grosse surprise Frédéric Blondin classé 6ème n’accédera pas en finale.

BOTREAU ROUSSEL

Dans la ½ finale B même sort pour Cédric Ursulet qui après avoir mené la course pendant les sept premières minutes se retrouva à la 6ème place à cause de son moteur plutôt capricieux.

Là aussi il attaqua à outrance et termina 2ème à un tour du 1er Dominique Botreau Roussel.

BON SAINT COME

Nouvelle surprise le champion Guadeloupéen Thomas Bon Saint Come abandonna après seulement douze minutes de course.

Sur la ligne de départ de la finale on retrouvait : -en 1 Marcin, en 2 Botreau Roussel, en 3 Cropfils, en 4 Ursulet en 5 Frenay, en 6 Ménaphron, en 7 Saada, en 8 Chatelard, en 9 Deschamps et en 10 Feschotte.

Après une minute de course Ursulet occupait déjà la tête de course et garda cette position jusqu’à la 15ème minute où son bolide après une sortie de route se retrouva en contre bas d’un talus dans une rivière.

Yannick CROFILS

Dès lors tout espoir de victoire était perdu pour lui mais un martiniquais peu en cacher un autre et c’est Yannick Crofils qui prit la direction des opérations et qui remporta pour la 2ème année consécutive cette compétition devant Max Ménaphron et Sébastien Marcin.

Deschamps et Marcin

Benoit Deschamps fut lui aussi classé 3ème suite à une petite irrégularité de Marcin. (les voitures doivent franchir la ligne d’arrivée par leurs propres moyens sans aucune intervention extérieure . Article 4.16 du règlement général.

C’est sur la nouvelle piste de petit Manoir que la ligue 20 organisait la coupe de la ligue édition 2007.

Quatres Guadeloupéen ont fait le déplacement : Patrick Chatelard, Frédéric Blondin, Max Ménaphron et Marcin seb.

La Grosse inquiétude des organisateurs était le temps qu’il ferait au cours de cette journée de dimanche, la météo ayant annoncé des averses assez conséquentes.

Pourtant c’est sous un temps certes couvert mais sans pluie que les trente neuf pilotes ont évolué.

La matinée débuta par le traditionnel briefing. Une occasion pour le président de ligue Olivier Luc de souhaiter la bienvenue aux pilotes Guadeloupéens.

Puis le directeur de course Vianey Gabriel lançait les deux épreuves qualificatives prévues par catégorie. Max Menaphron en 1/10, Judicaël Célimène en 1/8 classique, Eddy Monatabord en 1/8 4x4 et Philippe Florestan, décrochaient la pole position dans leur catégorie respective.

MENAPHRON Max

L’après midi, la serie des finales commençait par la catégorie 1/10ème où les Guadeloupéens Ménaphron et Blondin prirent le large dès le départ se disputant à tour de rôle la première place.

BLONDIN Frédéric

Ce mano à mano se termina à l’avantage de Max Ménaphron. Frédéric Blondin quitta la course à deux minutes de la fin (panne de batterie) il termine tout de même à la 3ème place.

CELIMENE Judicaël

Judicaêl Célimène profitant de l’abandon de Blondin monte sur la 2ème marche du podium.

Déjà vainqueur en 2006, Max ménaphron remporte brillament l’édition 2007.

C’était ensuite au tour des pilotes de la catégorie 1/8 classique de s’aligner pour le départ de leur finale. Comme à son habitude Luc Chanteur avec sa toute nouvelle caisse, laissait entendre à qui le voulait, qu’il gagnerait cette course sans aucun problème.

Patrick Hillion ni même Patrick Ouensanga ne l’entendaient pas de cette oreille, tous deux assoiffés de revanche. On assista alors à une belle empoignade entre ces pilotes.

Ouensanga prit d’abord la tête dépassé en ensuite par un Hillion déchaîné qui enroulait les tours avec maestria. Il termine avec deux tours d’avance sur Luc Chanteur.

Après l’abandon de Ouensanga c’est le jeune Nicolas Nérovique qui occupa la troisième place.

Dans la catégorie 1/8 4x4, le pole man Eddy Montabord se fait rapidement dépasser par Cédric Ursulet et ces deux pilotes prennent le large à une allure vertigineuse, d’ailleurs à cette occasion Cédric Ursulet établissait un nouveau reccord sur cette nouvelle piste 17"73.

La lutte en tête de course était palpitante d’autant que l’écart entre ces deux pilotes n’a jamais excédé les quatre secondes durant les 14 premières minutes de course..

Eddy MONTABORD

Alors que Montabord remontait sur Ursulet, ce dernier cala juste avant la boucle de comptage. Une aubaine pour Montabord qui géra à merveille sa fin de course pour franchir en grand vainqueur la ligne d’arrivée avec deux tours d’avance sur Ursulet.

Deslaurier Hervé auteur d’une course assez régulière termine sur la troisième marche du podium.

Dans la catégorie 1/5 Philippe Florestan n’a pas fait de détail, parti en tête , il franchit le premier la ligne d’arrivée sans jamais avoir été vraiment inquiété par les autres, se permettant même d’assurer le spectacle en réalisant de nombreux dérapages contrôlés à la grande joie du public présent. Derrière Jean-François Suivant, longtemps deuxième, se fait coiffé par son frère Anicet à seulement une minute de la fin de course.

La saison piste 2007est terminée, place à la préparation du Grand Prix prévu les 26 et 27 janvier. A noter qu’une course comptant pour le championnat 2008 sera organisée par le C.A.R avant le Grand Prix, probablement le 13 janvier 2008.

PHOTOS

LES TROPHEES F.S.P

C’est dans la cantine scolaire de Long Pré que, la ligue de voitures radio commandées récompensait les pilotes des trois clubs (le C.A.R, le F.MC et l’A.M.C.S), mais aussi deux pilotes Guadeloupéens Frédéric Blondin et Max Ménaphron qui ont participé au championnat 1/10.

Radio Caraïbes International offrait les trophées aux trois premiers de chaque catégorie soit un total de 18 Tandis que Film Service Plus récompensait comme à son habitude les meilleurs pilotes de la marque « Mugen ».

La soirée débuta par des remerciements adressés aux différents partenaires mais aussi à Mme Pendant qui était chargée de l’organisation de cette soirée.

Ensuite c’était au tour de l’équipe chargée de l’organisation des courses tout terrain et piste de recevoir chacun un trophée offert par F.S.P.(Patricia LUC - Sonia JOSEPH ROSE - Vianey GABRIEL - Daniel MONTEL - Léandre LAVENAIRE ).

Tous les pilotes présents ont reçu une médaille et un trophée (RCI) pour les trois premiers de chaque catégorie.

Moment très émouvant pour Cédric URSULET qui recevait des mains de Luc Olivier le trophée Mugen mis en jeu par FSP. Il devra pourtant être le meilleur pilote de la marque durant les deux années qui suivent pour devenir le propriétaire de ce trophée.

FSP modélisme a aussi récompensé les deux présidents de club Olivier LUC et Eric URSULET.

L a soirée s’est achevée par un copieux repas.

- Cédric URSULET

- Luc CHANTEUR

- Jean-Michel NOGRET

- Benoît DESCHAMPS

Martinique Modélisme vous propose de voir ou de revoir les résultats de toutes les manifestations organisées sur le département de 2001 à 2006. Il vous reste simplement à cliquer sur l’année de votre choix.

Martinique modélisme est aussi votre aide mémoire et vous permet de revoir, par exemple le classement final du championnat tout terrain de la saison 2001.

Cette rubrique est aussi là pour vous permettre de suivre l’évolution la stagnation ou le déclin d’un pilote à travers ses résultats.

Tous les deux ans le Fan Model Club organise une compétition internationale intitulée : "MADININA CUP"

Cette manifestation qui se réalise grâce à l’aide de partenaires se déroule sur la piste permanente de Petit Manoir au Lamentin.

Son objectif principal étant de permettre aux pilotes locaux de se confronter à certaines grosses pointures de la discipline. mais aussi aux meilleurs pilotes de la Guadeloupe.

Cette course amicale gagne en popularité et se caractérise par son côté exotique et convivial. Elle sucite de plus en plus d’engouement, depuis la 3ème édition des invités de choix se sont succédés :

2001 : L’Allemand Marcus FELDMAN

2003 : Un autre allemand Daniel RECWARD

2005 : Un Français et pas des moindres, le champion du Monde de l’époque Guillaume VRAY.

2007 : Pour cette 6ème édition c’est le champion d’Europe et champion de France en titre Yannick AIGOIN qui nous fait l’honneur de participer à cette fête du modélisme. Un passage fort apprécié des pilotes locaux qui ont largement bénéficié de son expérience. C’est aussi ça l’objectif des organisateurs de cette manifestation : faire profiter aux pilotes des connaissances des autres.

Un grand merci à toi Yannick.

En dehors de ces prestigieux invités d’autres pilotes de notoriété moindre mais de grande qualité participent à cette manifestation, certains pour la première fois d’autres sont des revenants dont la palme revient à notre ami Lionel SOUCHET qui est à sa quatrième (et der................. ?) participation.

Un grand merci à tous nos partenaires et particulièrement au Conseil Régional.

NOS PRINCIPAUX PARTENAIRES

CONSEIL REGIONAL		KMT		BELLIARD		LAMENTIN

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